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    蜂巢板上可以應用的緊固件嗎?

    發表時間:2020-4-1 9:31:55  作者:三圓  來源:三圓  瀏覽量:2560

    如果要問一天之中有多少時間用來刷朋友圈,我想如果真做個計時統計的話,結果一定讓你吃驚。像我這樣工作時間,還忙里偷閑地刷了一下朋友圈,結果居然是這樣的……

    被選來用在航空工業的材料,通常都是最先進、最可靠的,目的無非是要來確保在苛刻的應用環境中獲得最佳性能,滿足航空部件對壽命和強度的需求。飛機上的很多材料幾乎都屬于輕質材料,用來實現飛機最佳的空氣動力學性能。除此之外,還有對耐熱的要求,以確保飛機在高速、高空飛行中突然出現的極端溫度變化。

    蜂巢板結構,特別是鋁合金蜂巢板結構可以有效地滿足以上的這些要求。鋁合金蜂巢板的剛度首屈一指,它的強度-重量比是目前可以選用的復合芯材中最高的。而且其抗壓縮性、耐熱性都非常高,剪切性能也很高,這些要素在飛機應用中都顯得彌足珍貴。雖然鋁合金蜂巢板在重量上不占優勢,但是因為它強度高,通??梢蕴峁└玫闹亓?強度比,因此比其它芯材蜂巢板在載荷傳遞方面要更有優勢。鋁合金蜂巢板結構常見于各種航空航天應用中,并且正在成為火箭、飛機、噴氣發動機、螺旋槳等關鍵子結構的首選材料,也常見于飛機的內飾、供暖、通風和空調系統中。

    對于蜂巢板應用來說,最常見的緊固解決方案有兩種產品,可控預緊力的緊固件以及內置預埋螺套。在蜂巢板結構中使用的螺套與我們常見的螺旋線圈螺套還不一樣,它必須要通過使用環氧樹脂或聚氨酯樹脂進行灌封,來將螺套預先固定在蜂巢結構中。在這類緊固件的安裝過程中,螺套的粘接固定過程最為重要,除了要考慮將空腔注滿,必須要使用足夠多的灌封材料將螺套牢固地粘合,還要注意避免溢出的問題。

    對于粘合劑或環氧樹脂的選擇,建議選擇飛機制造商指定的品牌,目前有很多這類粘合劑的制造商,比較常見的品牌有Hexcel, BASF等??煽仡A緊力的緊固件為蜂巢板這類軟芯結構提供了一種簡化的解決方案。其夾緊力可在最大范圍內根據建議的扭矩進行調節,在鎖緊過程中不再施加任何負載。其安裝過程因為無需進行灌封操作而變得更加輕松。

    HUCK于上世紀六十年代開發的一款名為“ASP”的緊固系統,首先應用在F-111飛機的發動機進氣口,隨后其優越的性能逐漸被廣為傳播,該系統也成為整個航空工業蜂巢板和軟芯結構領先的緊固件連接方案。

    兩種不同的緊固件類型,完全不同的解決方案。內置螺套意味著內置了一個內螺紋,你可以隨便選擇螺栓,只要螺紋匹配即可;可控預緊力的緊固件,避免了繁瑣的澆注灌封流程,但是從緊固件的選擇角度,你無法再去大范圍的選擇螺栓,只能使用系統配置的螺栓完成安裝。

    此外,更為關鍵的一點,是不是得考慮下拆卸的問題,哪一種對蜂巢板的影響最大,想必此時您應該心中有數了。刷個朋友圈是工作之余讓自己放松了,卻耗費了我整整一晚上時間來寫這篇文章,正所謂“凡事有利有弊也”。

    永年河北鋪三圓金屬制品有限公司提出的第一條黃金定律就是:客戶擁有黃金,所以他們才是服務規則的制定者??蛻羰瞧髽I經營中最重要的元素,是企業的衣食父母,對客戶的痛點就是企業發展的動力和努力的方向。解決客戶的痛點,你就能黏住他們,不關心客戶的痛點,客戶就會離你而去,這才是當前很多制造企業所面臨的最大挑戰,也是新模式沖擊老模式、獲得客戶的最大機會。

    公司主要產品有:平墊/ 鍍鋅平墊/高強平墊/鍍彩平墊/杭州彈墊/彈墊/鍍鋅彈墊/高強彈墊/杭州彈墊/異型件/地腳等產品。三圓公司擁有雄厚的研發實力和可靠的質量保障能力。
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