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  • 新聞資訊NEWS

    永年三圓科普:墊圈的實際應用

    墊圈的安裝可以說是把雙刃劍,合理的設計安裝能起到防松、隔離、分散壓力的預期作用。但并不是所有場合都適合使用墊片,在緊固連接系統中錯誤的安裝墊片猶如畫蛇添足,嚴重的后果是降低螺栓預緊力,以致螺紋連接副發生松脫。

    2020-4-3閱讀詳細

    你如何看待緊固件的失效?

    任何一個工程零件、組件或機器都有其有限的使用壽命,即使是經過精確設計的產品,恐怕最終也會壽終正寢。緊固件作為一種非常普通的工業產品,沒有什么不同,在很多應用中,當緊固件出現意外的失效或是過早出現失效時,這才是真正應該注意的問題。

    2020-4-4閱讀詳細

    蜂巢板及其緊固件應用

    蜂巢板或者叫蜂窩夾層結構被廣泛的應用在航空、汽車、船舶、風電渦輪機等領域。通常,蜂巢板結構由低剛度、低密度的內芯和兩側包圍的堅硬的外殼組成,它們通過結構粘合劑固定在一起。

    2020-4-5閱讀詳細

    要像一顆永不生銹的螺絲釘

    別人都說“對待工作要像一顆永不生銹的螺絲釘,干一行、愛一行、鉆一行“,我想說,我干的就是想方設法不讓螺絲釘生銹這一行。

    2020-4-5閱讀詳細

    螺紋緊固件的失效

    緊固件在結構連接中發揮著非常關鍵的作用,不僅在航空領域,也包括汽車、能源發電、高鐵等工業領域。緊固件發生失效,隨之而來的災難性后果,讓人無法想象。

    2020-4-6閱讀詳細

    鉚釘系列之抽芯鉚釘

    在飛機結構上有許多地方沒有辦法從兩側進行鉚接,在這種安裝空間受限制的地方,是沒有辦法使用實心鉚釘的。而且,在許多非結構部件的連接中,例如飛機內飾、地板等,可能沒有必要達到實心鉚釘的全部強度。

    2020-4-6閱讀詳細

    螺紋緊固件之螺母

    航空應用的螺母各式各樣,常見的材料有碳鋼、合金鋼和2024T鋁合金。區別于螺栓的是,在螺母的零件上通常很少給出標識,例如零件號碼、材料等信息。從類型上來區分,可以分為自鎖螺母和非自鎖螺母兩大類。

    2020-4-7閱讀詳細

    鉚釘系列之實心鉚釘

    我們說的鉚釘不是大街上五金店里的鉚釘,是可以用在飛機結構上的鉚釘。與普通鉚釘相比,它由特殊材料制成的,具有更高的強度,尤其是剪切強度更高。飛機結構上的鉚釘就分兩大類,實心鉚釘和抽芯鉚釘。

    2020-4-7閱讀詳細

    螺紋緊固件之螺栓

    盡管飛機的各個部件都是由最好的、最堅固的材料制成,但是這些部件需要牢固地固定在一起,才能組裝成一架合格的飛機。機械連接有很多種,鉚接、焊接和螺紋連接等。

    2020-4-8閱讀詳細

    一些關于緊固件的雜談

    故事是這樣的:在一個風和日麗的夜晚,B-13XX深圳航后機組反應:起飛爬升階段左發X-BLD信息自動跳出,發動機參數均正常,后續自動清除。深圳航后執行左發EEC BITE,有歷史信息76-31361 THE START LEVERS SIGNALS DISAGREE。后續通過量線確認左發啟動手柄故障。

    2020-4-8閱讀詳細
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